中國成品油價三連跌 物流業(yè)“錦上添花”

國家發(fā)展和改革委員會9月1日發(fā)出2014年第七份下調(diào)油價的通知。

國家發(fā)改委表示，自2014年9月2日起，中國汽、柴油價格每噸分別降低105元(人民幣，下同)和100元，測算到零售價格90號汽油和0號柴油(全國平均)每升分別降低0.08元和0.09元。

自7月底以來，中國成品油價已經(jīng)連續(xù)三次下調(diào)。卓創(chuàng)資訊成品油分析師劉蕓指出，9月份秋高氣爽，廠礦、基建開工率走高、沿海地區(qū)休漁期結(jié)束，內(nèi)地物流運輸業(yè)將迎來旺季。油價此時接連下調(diào)，有望讓物流業(yè)“錦上添花”。

中國官方上一次調(diào)整成品油價格是在2014年8月19日，當時，中國汽、柴油價格每噸分別降低190元和185元。算上這一次，中國成品油價格在2014年已經(jīng)歷“七跌四漲”共十一次調(diào)整。

國家發(fā)改委表示，此次成品油價格調(diào)整幅度，是按照現(xiàn)行成品油價格形成機制，根據(jù)9月1日前10個工作日國際市場原油平均價格變化情況計算確定的。

8月下旬以來，受全球成品油需求乏力等因素影響，國際市場油價震蕩下行，前10個工作日平均價格有所下降。

卓創(chuàng)資訊原油分析師高健表示，石油市場傳統(tǒng)的夏季需求高峰即將結(jié)束，市場需求將減弱，供應充裕會繼續(xù)對原油價格構(gòu)成打壓。不過，近期原油市場利好消息漸有起色。新周期內(nèi)國際油價震蕩走高的可能性大。因此，下輪汽柴油價格止跌回漲概率較大。

（來源：中國新聞社）